| Вход |
|
 |
|
| 2007-03-25 00:14 - В Костанае планируется создание машиностроительного кластера | | Новость сообщил RTC | другие новости () | | | Министр индустрии и торговли Галым Оразбаков одобрил идею создания в Костанайской области машиностроительного кластера и даже специальной экономической зоны. |
|  | На прошлой неделе в Костанайской области побывал министр индустрии и торговли РК Галым Оразбеков. Вместе с руководством области он посетил АО «Агромашхолдинг», ознакомился с деятельностью предприятия. его планами на 2007 год и провел совещание с машиностроителями.
На совещании руководство АО «Агромашхолдинг», представило два новых проекта: - создание современного казахстанского дизельного двигателя объёмом 1,5 литра, а также разработка собственной промышленной техники, что обойдётся предприятию в $30,6 млн. Проект №2 - создание инжинирингового центра «стоимостью» $25 млн. По словам председателя правления АО «Агромашхолдинг» Виктора КИМА, оба проекта будут реализованы с участием известной в мире инжиниринговой компании AVL List GmbH.
Выступивший министр индустрии и торговли Галым Оразбеков отметил, что доля машиностроения в промышленности страны остается очень низкой. Основной круг проблем - изношенность техники, отсутствие стимула для иностранных и отечественных инвесторов к вложению средств в проекты по машиностроению, отсутствие должной подготовки кадров, несовершенство законодательства в сфере госзакупок, общая технологическая отсталость.
Всё это, по мнению Оразбакова, «требует от правительства принятия мер для развития машиностроения
Аким области Сергей КУЛАГИН сообщил, что в области насчитывается более 20 000 тракторов, более 10 000 комбайнов, около 9000 автомобилей, 4000 культиваторов, 3000 жаток и другой сельхозтехники. Основная её часть - продукция российского производства, завезённая в область ещё лет 10 назад. Средний возраст комбайнов 13-14 лет, при нормативном сроке эксплуатации 8-10 лет. Буквально две недели назад мы начали сборку тяжелого трактора «К-744А», впервые россияне разрешили нам собирать этот трактор вне своего завода.
По словам Сергея Витальевича, область занимает очень выгодное географическое положение. Костанайские предприятия имеют тесные контакты с коллегами из дальнего и ближнего зарубежья, а создание в Костанайской области специальной экономической зоны позволит привнести в местное машиностроение мировые технологии, освоить новые экспортные ни Как руководство ОАО, так и местные власти решение проблемы ничтожного присутствия в промышленном секторе экономики видят в создании у нас специальной экономической зоны.
Костанайцы настаивали, что именно у нас должен обосноваться центр развития машиностроения.
Идею создания СЭЗ в области министр поддержал, отметив, что программа развития машиностроения в стране на базе костанайских предприятий имеет неплохие перспективы.
Выступивший председатель Союза машиностроителей Мейрам ПШЕМБАЕВ попросил министра донести до правительства и президента страны предложения, «реализация которых поможет развитию машиностроения». Во-первых, о введении субсидирования строительства новых заводов и новых технологических линий на заводах.
Во-вторых-следует передать машиностроительным предприятиям земельные участки, находящиеся под их заводами на безвозмездной или на льготной основе, что позволит направить высвободившиеся средства на развитие производства.
По мнению участников совещания, если программа развития машиностроения в республике будет реализована именно на базе машиностроительного кластера в Костанайской области, то в течение пяти лет парк сельскохозяйственной техники обновится более чем на 55%. |
|
| Кустанай |
|
|
| Счетчик посещений |
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
